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9月17日消息，消息銷量據媒體報道，稱吒近日，汽車有消息人士透露，迎重哪吒汽車將迎來重組。組月

消息稱，進場接管A股上市公司山子高科正推進與哪吒汽車母公司合眾新能源的目標重組事宜，原合眾新能源人員將于10月1日后完成交接清退，消息銷量山子高科團隊將正式進場接管。稱吒

目前，汽車山子高科已連續漲停4連板。迎重

公開信息顯示，組月合眾新能源于2025年6月被浙江嘉興中院受理破產重整，進場接管7月啟動投資人預招募，目標山子高科隨后以戰略投資人身份參與重整程序。消息銷量

據重組方案披露，山子高科計劃將旗下南京邦奇的混動/電驅技術以“技術入股”形式注入合眾新能源，換取不少于15%的股權或董事會席位。

同時將合眾新能源的應收賬款轉為股權，并分階段注資，首筆資金約2億元。

資金支持方面，山子高科發布公告稱，粵財信托已向公司發放1億元貸款，期限24個月，全資子公司南京邦奇作為共同還款人，以其工業用地及地上建筑物提供抵押擔保。

業內分析人士認為，與寶能系接盤威馬汽車的困境形成對比，山子高科的重組方案更注重產業協同。

資料顯示，寶能系接手威馬時面臨203億元債務壓力，僅能投入10億元資金，且自身被執行金額超600億元。

而山子高科采用“技術+資金+供應鏈”的組合模式，計劃聯合豐田三共或地方國資成立專項公司，并承諾2027年前實現零部件自給率80%、整車銷量20萬輛的目標。

對此，業內分析人士指出：“山子高科本身有汽車零部件業務基礎，和哪吒的整合難度比跨界資本小得多。”