10月9日消息，純視對于激光雷達方案，王道為等外車馬斯克多次吐槽，克炮污污視頻觀看并且還炮轟其是轟激影響你駕駛的罪魁禍首。

“受反射散射影響，光雷更危國內激光雷達在雪、達讓雨或沙塵環境下表現糟糕，智駕這也是險華Waymo等在強降水天氣里完全無法行駛的原因。”

馬斯克舉例稱SpaceX“龍”飛船與空間站對接就依靠激光測距，企無污污視頻觀看“我比誰都清楚它的純視長處與短板”。但在開放道路的王道為等外車量產車上，堅持多傳感器反而帶來隱患。克炮因為多傳感器數據沖突會增加系統決策風險，轟激而純視覺是光雷更危國內最優解。

對于這樣的達讓說法，近日，Rivian公司創始人兼CEO RJ Scaringe表示，沒有激光雷達的輔助駕駛系統不可能實現真正的安全。

在這之前，福特CEO吉姆·法利對此持有不同看法，他認為激光雷達在強烈陽光下的表現優于攝像頭，傳感器的性能差異關鍵在于保障自動駕駛的安全性。

在國內，新勢力廠商關于激光雷達和純視覺路線也分為兩派。華為是激光雷達的堅定支持者，華為消費者業務CEO余承東曾公開表示：“只用攝像頭方案沒用激光雷達方案的，攝像頭致盲就完蛋了，有些東西，攝像頭是沒辦法的，攝像頭有極限。包括毫米波雷達，車廠都應該用，因為在雨天大霧天，攝像頭不好用。”

所以，針對這兩種方案，你更認可哪種呢？