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9月15日消息，全新續航焦慮之下，小鵬限續續跑新能源汽車的航挑續航表現始終是消費者關注的核心，尤其低電量狀態下的戰電續航真實性更受矚目。

近日，量后全新小鵬P7產品經理親自駕車開展續航挑戰，仍車駕駛750四驅+21寸輪轂版本車型，速正在高溫天氣與復雜路況下以正常車速行駛，常繼最終用10%電量跑出80.8km的公里成績。

此次挑戰全程模擬日常用車場景，全新未刻意為省電調整駕駛習慣。小鵬限續續跑

車機數據清晰記錄了續航變化軌跡：當電量剩余10%時，航挑表顯續航剩余78公里；隨著電量持續消耗至5%，戰電表顯續航同步降至34公里，量后續航達成率保持穩定。仍車

更令人驚喜的是，當電量跌至0%后，車輛并未立即趴窩，仍能維持正常車速，油門響應依舊靈敏，在此狀態下又堅挺行駛了10公里。

這一實測結果不僅打破了部分用戶對新能源汽車“低電量續航虛標”的顧慮，更印證了小鵬在三電系統調校上的深厚功底。