斑馬智行全球首發全模態端側大模型解決方案 推動智艙進入AI時代
9月24日，斑馬2025云棲大會在杭州開幕，智行智艙阿里巴巴集團CEO、全球全模9.1櫻花網頁登錄入口阿里云智能集團董事長兼CEO吳泳銘發表主旨演講，首發時代首次系統性地闡述通往ASI的態端推動三階段演進路線，包括智能涌現、模型自主行動以及自我迭代等，解決進入實現從學習人、斑馬輔助人到超越人的智行智艙發展脈絡。
基于上述的全球全模9.1櫻花網頁登錄入口發展路線，吳泳銘對外做出判斷，首發時代大模型是態端推動下一代的操作系統。“我們認為大模型代表的模型技術平臺將會替代現在OS的地位，成為下一代的解決進入操作系統。”吳泳銘說。斑馬
吳泳銘認為，未來，幾乎所有鏈接真實世界的工具接口都將與大模型進行鏈接，所有用戶需求和行業應用都會通過大模型相關工具執行任務，LLM將會是承載用戶、軟件與AI計算資源交互調度的中間層，成為AI時代的OS。
在這一判斷基礎上，阿里巴巴已經進行了諸多布局。除了吳泳銘在演講中提及通義千問選擇開源路線，打造AI時代的Android之外，另一個更容易被外界忽視的布局是阿里巴巴旗下的斑馬智行。事實上，斑馬智行過去一年的進化幾乎完全驗證了吳泳銘對AI未來的判斷。
早在去年的2024云棲大會上，斑馬智行就聯合通義發布了面向AI時代的智能座艙“元神AI”，宣布AI in All戰略。完全基于大模型打造的元神AI，就是一個以大模型為基礎的下一代操作系統。
按照吳泳銘在演講中觀點，大模型作為下一代操作系統之后，將會對行業帶來兩個顯著的影響。其一，大模型將會吞噬軟件。因為任何人都可以用自然語言來創造無限多的應用，“未來幾乎所有與計算世界打交道的軟件可能都是由大模型產生的Agent。”
其二，模型部署方式也會更加多樣化，它將運行在所有設備上。當前主流代額調用模型API的方式只是初級階段，未來模型將運行在所有計算設備中，并具備可持久記憶、端云聯動的運行狀態，甚至可以隨時更新參數、自我迭代。
回看斑馬智行在智能座艙領域的創新，都可以與吳泳銘在演講中的判斷一一驗證。
比如斑馬智行基于元神AI智艙大模型，以“一箭十星”方式在業內率先打造平臺級智能體，包含數字娛樂Agent、本地生活Agent、通訊辦公Agent、出行導航Agent等。
端原生智能體的上車，完全改變了過去智能座艙仍基于軟件運行的操作邏輯，轉而使用自然語言交互獲得服務。吳泳銘在演講中預言的“大模型吞噬軟件”的判斷，已經在部分搭載了元神AI的智能汽車上落地實踐。
本次云棲大會開幕前夕，阿里云發布行業首個原生端到端全模態AI大模型Qwen3-Omni。它能夠處理文本、圖像、音頻和視頻等多種類型的輸入，解決多模態模型長期以來需要在不能能力之間取舍的難題。
作為阿里在智能汽車領域的最大落腳點，斑馬智行宣布率先融合接入Qwen3-Omni，將在9月26日聯合阿里云、高通正式發布Auto Omni，成為全球首個、行業唯一智能座艙全模態端側大模型解決方案，讓汽車智能座艙率先邁入吳泳銘所定義的“自主行動”新階段。
在云棲大會期間，這一全球首發的全模態端側大模型解決方案還將開放實車體驗，參觀者可以在會場內提前感受更自然、更智能以及更有溫度的智能座艙新體驗。
據了解，這套方案基于阿里云Qwen Omni及高通驍龍8397芯片平臺打造，在業內率先采用端到端技術架構，具有自主智能、斷網可用、隱私無憂三大核心優勢，能夠帶來產品體驗的代際式提升與變革。
