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中亞首條輕軌:華為攜手哈薩克斯坦按下無人駕駛“加速鍵”
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簡介華為攜手哈薩克斯坦按下無人駕駛“加速鍵”,客流、物流、商流、資金流、信息流匯聚一處,激蕩出澎湃的發展動能,中亞首條“無人駕駛”輕軌也正悄然啟程,載著各色 ...
華為攜手哈薩克斯坦按下無人駕駛“加速鍵”,加速鍵客流、中亞物流、首條駛商流、輕軌資金流、華為哈薩信息流匯聚一處,攜手下無激蕩出澎湃的坦按發展動能,中亞首條“無人駕駛”輕軌也正悄然啟程,人駕載著各色旅人駛向城市的加速鍵四面八方。
兩千年前,中亞中亞以樞紐之姿橫貫亞歐大陸,首條駛駝鈴聲聲,輕軌在古絲綢之路回蕩;商旅在此云集,華為哈薩貨物川流不息。攜手下無兩千年后,坦按駝鈴漸遠,取而代之的是縱橫交織的智慧化軌道,將客流、物流、商流、資金流、信息流匯聚一處,激蕩出澎湃的發展動能,中亞首條“無人駕駛”輕軌也正悄然啟程,載著各色旅人駛向城市的四面八方。
在哈薩克斯坦,交通數智化是內外皆需
這條“無人駕駛”輕軌線路的誕生,始終與國家戰略同頻共振。
于外,哈薩克斯坦坐擁歐亞大陸核心腹地,作為全球唯一位處中、俄、歐、中東四大經濟圈交匯點的內陸國,其樞紐使命與生俱來。于內,阿斯塔納城市化進程加速,五年內人口將突破170萬。若無大運量、高可靠的交通骨干網絡支撐,可持續的高效發展終將難以為繼。
正是因此,哈薩克斯坦持續加密城市軌道交通網絡建設,在“中亞 Digital Hub”的總體定位中,致力提高國家交通容量,打造智能、高效的城市軌道交通網,其城市發展規劃明確提出:到2030年,公共交通使用率須從當前的41%提升至71%。這一目標不僅意味著運量的躍升,更是實現物流、數據流、客流高效聚合于同一網絡,進而驅動城市進階的先決條件。
阿斯坦納輕軌項目作為國際基礎設施合作領域的標桿工程,詮釋了跨國戰略協作的共贏價值。該項目承建方中鐵亞歐建設投資有限公司,依托全球化工程總包能力,運用國際先進工程技術體系,成功打造了具有示范效應的跨境基建合作樣本。項目既契合區域經濟發展需求,又通過創新性建設方案實現了資源優化配置,為提升當地交通基礎設施水平提供了系統性解決方案。
這條即將于2025年底通車的中亞首條輕軌,未來不僅為哈薩克斯坦市民提供更加安全、便捷、高效、綠色、經濟的運輸服務,更讓整個中亞乃至世界見證“速度與溫度”并存的全新交通樞紐模式。
在哈薩克斯坦,城市交通需要一張智慧網
這條具有18座車站,總長22.4公里的中亞首條城市輕軌,被視為撬動首都交通效率的“關鍵切口”,承載著市民與城市發展的期待,讓哈薩克斯坦在合作伙伴的抉擇上慎之又慎:速度必須領先,運營必須穩健,乘客體驗必須體貼到每一次刷卡、每一秒候車。哈薩克斯坦選擇攜手華為,使用行業領先的LTE-M方案建設,讓列車全生命周期智慧在線運維。
走進這個“數智輕軌”的技術核心,高效低延遲與穩定可靠是最鮮明的標簽。該方案通過A/B兩張無線網絡,承載CBTC、集群調度、車載CCTV、PIS等關鍵業務,提升軌道可視化管理、信號維穩、自動化管理、乘客體驗等領域的服務保障,為中亞城市軌道的數字化轉型提供了新的方向。
信號維穩安全可靠:華為提供無線基站、核心網設備及手持終端,實現正線、室內、車輛段等全場景無線業務覆蓋。并結合車載設備,構建車-地-人實時通信網絡,為輕軌安全運行提供可靠保障。采用專屬 LTE-M 1.8G 頻段,避免公共頻段干擾,并在高速運行中實現無縫切換,確保車地通信穩定可靠,降低長期運維成本。
自動化與效率提升:通過更高等級的自動化調度,縮短列車間隔,使整體運行效率提升大幅提升。當前華為數通方案覆蓋辦公自動化與公眾Wi-Fi兩個系統,助力18個車站及車輛段區域的員工高效快捷辦公。
乘客體驗優化:LTE-M 網絡實現隧道、站臺及列車全線覆蓋,未來可為乘客提供穩定的車廂網絡,保障移動辦公、娛樂及上網需求。PIS 系統依托該網絡,可精準推送到站提醒與實時信息,提升出行便捷性與舒適度。
不僅如此,為有效支撐城市的可持續發展,LTE-M 方案前瞻性地預留了彈性擴容接口:當城市規模拓展、客流增長時,系統可靈活增配列車、提升運行頻次,大幅降低后續線路升級對既有設施的改造需求與成本,實現智能化能力與城市發展的同步躍升。
當前,哈薩克斯坦首都阿斯塔納正積極應對城市軌道交通升級挑戰,并邁出了關鍵步伐。通過引入華為先進的數智化平臺作為核心底座,該項目正穩步推進車地通信向新技術、新場景的演進,有力保障關鍵通信業務的高可靠、穩定運營,為構建高效、智慧的城市綜合立體交通網絡奠定堅實基礎。
展望未來,隨著城市軌道交通+AI的深度融合,“數智輕軌”將持續優化每一次出行體驗,使之更加高效、舒適與愉悅,顯著增強城市交通服務品質。這不僅服務于市民日常通勤,更將為哈薩克斯坦打造“中亞 Digital Hub”的宏偉目標注入強勁的數字化動能。
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