根本賣不動！又一歐洲車企放緩電動化：賓利確認將推燃油新車
發布時間：2025-09-23 16:41:11 作者：玩站小弟 
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我要評論9月23日消息，歐洲車企轟轟烈烈的電動化進程怕是要徹底放緩了，繼多家車企官宣繼續推出燃油新車后，賓利也加入了進來。近日有海外媒體報道，賓利計劃推出純燃油版的添越、歐陸GT和飛馳繼任車型，此舉標志著其&
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9月23日消息，根本歐洲車企轟轟烈烈的動又電動電動化進程怕是要徹底放緩了，繼多家車企官宣繼續推出燃油新車后，歐洲賓利也加入了進來。車企車
近日有海外媒體報道，放緩賓利計劃推出純燃油版的化賓添越、歐陸GT和飛馳繼任車型，利確此舉標志著其“只有電動車”戰略的推燃逆轉。
根據Beyond100戰略，油新賓利原計劃到2035年全面淘汰燃油發動機，根本但隨著大眾集團旗下保時捷重申對內燃機技術的動又電動投入，賓利也隨之計劃進行重大調整。歐洲
保時捷上周五確認，車企車將投入31億歐元（約259.08億人民幣）延長燃油車型的放緩生命周期，同時取消原計劃以電動車形式推出的化賓“K1”旗艦。
而在此之前，奧迪也取消了到2033年僅銷售電動車的計劃。
賓利首席執行官表示，由于三大品牌共享平臺、動力系統和關鍵零部件，保時捷、奧迪的決策直接影響到了賓利。
因此，賓利添越、賓利歐陸GT和賓利飛馳的純燃油繼任車型（原計劃僅提供插混或電動版本）仍將保留在產品線中，以滿足中東和北美等市場需求。
不過他也表示，此舉意在放緩而非完全拋棄電動化，賓利仍計劃從2026年起每年推出一款插混或電動車型，首款電動車將是一款“城市SUV”。
對于戰略改變的原因，其也有自己的解釋：“豪華電動車需求下降，客戶需求尚不足以支撐全電動戰略，如今的豪華市場與我們推出Beyond100 時已大不相同，電氣化仍是我們的目標，但必須帶著客戶一起前行。”
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