無錫飛青島一航班在空中盤旋數(shù)圈后返航延誤4小時25分鐘知情人：遭遇鳥擊

來源：十大品牌網(wǎng)-熱門品牌大全-挑選好牌子就在十大品牌排行榜編輯：百科時間：2025-10-09 20:27:25

10月2日消息，無錫據(jù)媒體報道，飛青返航分鐘今日，島航17·c18起草視頻有網(wǎng)友發(fā)帖爆料，班空一架在無錫起飛的中盤知情航班遭遇鳥擊返航，飛機(jī)在空中盤旋數(shù)圈后落地。旋數(shù)

發(fā)帖網(wǎng)友透露，圈后消息是延誤遇鳥從乘機(jī)的家處得知，“送完機(jī)又飛回來了”。人遭

從飛行APP信息來看，無錫該航班原計劃8時40分到達(dá)青島，飛青返航分鐘17·c18起草視頻返航后再次起飛，島航實際到達(dá)時間為13時許，班空延誤了4小時25分鐘。中盤知情

今日上午，旋數(shù)無錫機(jī)場工作人員和航司客服回應(yīng)稱，查詢顯示“公司原因”返航，具體情況暫未公布。

不過，有媒體從權(quán)威渠道獲悉，確有發(fā)生鳥擊返航事件。

公開資料顯示，盡管驅(qū)鳥工作一直在推進(jìn)，飛機(jī)設(shè)計也在不斷升級防鳥擊能力，但鳥擊事件仍難以完全杜絕。

隨著航空器數(shù)量的不斷增加，體積越來越大、飛行速度越飛越快，同時也增加了鳥擊的可能性。

在民航飛機(jī)發(fā)生鳥擊后，航空公司會迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，按照程序進(jìn)行處理。

首先，機(jī)組人員會立即報告鳥擊情況，并評估飛機(jī)的受損程度；

然后，根據(jù)受損情況，決定是否繼續(xù)飛行或就近降落；

最后，飛機(jī)落地后機(jī)務(wù)會對受損飛機(jī)進(jìn)行檢修和維護(hù)。

需要補(bǔ)充的是，飛鳥撞機(jī)，是指航空器低空飛行和接近著陸時，迎面受到飛鳥撞擊造成物件損壞與鳥類傷亡的事件，國際航空聯(lián)合會把飛鳥撞機(jī)列入A級航空災(zāi)難。

按照物理學(xué)定律，撞擊力與質(zhì)量和速度的平方成正比。

例如一只重100克的麻雀與時速400公里的飛機(jī)相撞，可瞬間產(chǎn)生2噸重的沖擊力，就像一顆“炮彈”打在飛機(jī)上。

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