9月27日消息，狂降昨晚，新沃全新沃爾沃XC70迎來上市，爾沃直接進(jìn)入輿情網(wǎng)站新車共推出4款配置車型，插混廠商建議零售價41.69-49.69萬元，上市萬限時參考尊享價區(qū)間為26.99-34.99萬元，狂降最高直降超15萬。新沃

沃爾沃XC70基于SMA超級混動架構(gòu)（注：專注于打造超級混動車型的爾沃平臺）打造，純電續(xù)航將超過200km，插混是上市萬直接進(jìn)入輿情網(wǎng)站該架構(gòu)下首款長續(xù)航超級混動SUV。

雖然是狂降一臺插混車型，但XC70的新沃設(shè)計更偏向于純電，整個中網(wǎng)使用了封閉式設(shè)計，爾沃前臉上半部干凈、插混整潔、上市萬極簡且克制，下部則是黑色主動式進(jìn)氣格柵。

同時該車也使用了當(dāng)前流行的分體式燈組，雷神之錘日行燈位于車頭高位，而遠(yuǎn)近光燈則分列車頭兩側(cè)，維持了家族一貫的高辨識度。

XC70維持了吉利系高端品牌慣常的做法，配有隱藏式水切和無框外后視鏡，此前有信息顯示，這輛車使用的是無窗框設(shè)計。

車身尺寸方面，其長寬高分別為4815/1890/1650mm，軸距為2895mm，定位中型SUV，提供R19以及R20兩種尺寸輪圈選擇。

尾燈沿襲沃爾沃經(jīng)典的 “維京之斧” 造型，升級為超紅光LED技術(shù)，提升夜間辨識度，同時增添平行線條增強(qiáng)動感，通過黑色飾條連接兩側(cè)尾燈，既保持了品牌特色，又增添了現(xiàn)代感和層次感。

內(nèi)飾采用北歐極簡設(shè)計語言，座艙整體懸浮式設(shè)計，配備15.4英寸高分辨率中控觸摸顯示屏+12.3英寸儀表+92英寸AR-HUD（抬頭顯示）的三屏組合應(yīng)用。

將提供408升后備廂，可通過尾門按鍵或中控屏按鈕​打開，放倒后排座椅之后，可將后備廂容量擴(kuò)充至1456升，后備廂地板下方還設(shè)有便利儲物空間。

新車還將配備23揚聲器的Harman Kardon音響系統(tǒng)，揚聲器最大功率1180kW，16通道環(huán)繞立體聲場，主駕座椅頭枕內(nèi)還配備了2個頭枕揚聲器。

整車配備7個安全氣囊，120L超大副駕氣囊，2m超長側(cè)氣簾延伸至A柱前段位置，有效覆蓋整個側(cè)面，50mm覆蓋水切以下部位。

輔助駕駛方面，車輛提供包含毫米波雷達(dá)、前/后視攝像頭、環(huán)視攝像頭/超聲波雷達(dá)/DMS攝像頭等共計24個智能感知硬件，提供智能泊車、NPA智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)等輔助駕駛功能。

動力系統(tǒng)是該車核心所在，全新沃爾沃XC70搭載1.5T混動專用發(fā)動機(jī)以及單電機(jī)和三個電機(jī)（P1+P2+P4）組成的插電混動系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá)120kW，熱效率超44%，匹配3DHT混動專用變速箱。

單電機(jī)車型電機(jī)最大功率為107kW，系統(tǒng)綜合功率為234kW，配備21.1kWh磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續(xù)航里程為116km，0-100km/h加速時間為8秒。

三電機(jī)車型采用P1+P2+P4高性能電驅(qū)系統(tǒng)，P1電機(jī)最大功率60kW，前P2電機(jī)最大功率107kW，后P4電機(jī)最大功率156kW，系統(tǒng)綜合功率340kW，配備39.6kWh三元鋰電池組，CLTC純電續(xù)航里程為212km，綜合行駛里程超過1200km。

車輛提供七種混動工作模式（串聯(lián)模式、并聯(lián)模式、全功率輸出模式、直驅(qū)模式、充電模式、純電模式、能量回收模式），系統(tǒng)基于路況與駕駛意圖自切換模式，此外，全新XC70擁有6kW的對外放電。