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9月22日消息，國建高鐵供電工程據媒體報道，最北專業近日由中鐵電氣化局承建的迎新哈伊高鐵鐵伊段供電專業首件工程順利通過評估，不僅為全線高寒高鐵供電系統樹立了“施工標桿”，進展也為我國凍土地區鐵路建設積累了寶貴的首件技術參數。

在為期兩天的通過嚴格評審中，評估組依據國家鐵路技術規范和行業標準，評估對電力、國建高鐵供電工程變電、最北專業接觸網等首件工程的迎新施工工藝、材料質量、進展標準化管理及創新應用進行了全面核查與評估。首件

評估組一致認為，通過該段供電工程各項指標均符合設計與規范要求，評估實現了“樣板引路、國建高鐵供電工程示范引領”的預期目標，施工質量優異，同意通過首件評估。

哈伊高鐵是我國最北端的高速鐵路項目，穿越高寒多年凍土區，預計2026年建成通車。

屆時，哈爾濱至伊春的列車運行時間將從目前的7小時大幅縮短至約2小時，為東北區域振興和經濟社會發展注入新的動力。