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9月18日消息，飛凡據博主“拜托了老司機”爆料，汽車一位上汽飛凡F7車主向其透露，賣手現在準備置換車輛，車電池退車主因為當初是不掉不作采用車電分離模式買車，現在電池一直退不掉。售后

車主介紹稱，希望當時買車時，倒閉飛凡品牌方稱會建很多換電站，飛凡可以采用車電分離的汽車模式買車。可直到今年，賣手很多換電站都還沒建到位。車電池退車主

并且，不掉不作他要置換車輛買蔚來ES8，售后因為電池是希望租的，廠商客服那邊一直不給他退電池，說要等幾個月，結果到現在都沒退掉。

車主沒辦法了，提出了不交租金的方案，但廠商卻把電池鎖上了，充電只能充到3%，而且整個武漢一家飛凡售后店都沒有，承擔售后的門店也是掛在哈弗品牌下面。

如果自己現在賣車，有兩種處理方案，一是車主買的時候跟他簽一個電池租賃合約，由車主承擔電池租賃費用；第二種就是，車主自己再買個電池。

車主表示，他當初之所以沒有買蔚來電動車，一是價格原因，二是覺得上汽是國企，它的換電站建設會穩一點，結果發現其實還不如蔚來，至少人家換電站和服務很到位。

此外，車主還稱，有車友就恨不得它倒了，雖然品牌倒了，售后和后續賣車都成了問題，但我們的想法是，就算它不倒也不會管我們，那我寧愿雙輸也比自己難受要好，寧為玉碎不為瓦全。