[中國(guó)，華為化解上海，聯(lián)合2025年9月19日] 華為全聯(lián)接大會(huì)2025期間，飛渡發(fā)布在以“構(gòu)筑車路云一體化數(shù)字底座，科技打造聰明的軟通車、智慧的智慧路、創(chuàng)新的奧看案城”為主題的開(kāi)放演講（Open Speech）上， 華為聯(lián)合北京飛渡科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“飛渡科技”）、信息軟通智慧科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“軟通智慧”）以及南京奧看信息科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“奧看信息”）發(fā)布車路云一體化解決方案，車路共同推動(dòng)城市基礎(chǔ)設(shè)施的云體智能化升級(jí)，提升城市運(yùn)行效率和服務(wù)水平，決方助力城市邁向“能感知、華為化解會(huì)思考、聯(lián)合可進(jìn)化”的飛渡發(fā)布智慧新階段。
華為聯(lián)合軟通智慧、科技飛渡科技、奧看信息發(fā)布車路云一體化解決方案
近兩年，國(guó)家車路云一體化相關(guān)政策法規(guī)持續(xù)完善，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不斷明晰，車路云一體化作為城市新基建的重要一環(huán)，發(fā)展路徑愈發(fā)明確。目前我國(guó)車路云一體化邁入應(yīng)用拓展和商業(yè)化落地階段，但仍面臨場(chǎng)景碎片化、感知設(shè)備復(fù)用程度不高、路網(wǎng)覆蓋率待提升、數(shù)據(jù)孤島與缺乏統(tǒng)一底座、數(shù)據(jù)要素流通受阻，價(jià)值轉(zhuǎn)化乏力等問(wèn)題。
華為政務(wù)一網(wǎng)通軍團(tuán)城市數(shù)字化解決方案總監(jiān)張妮表示，華為正聯(lián)合合作伙伴，依托ICT技術(shù)，在基礎(chǔ)設(shè)施共建、大模型與數(shù)據(jù)要素賦能等領(lǐng)域協(xié)同發(fā)力，統(tǒng)籌建設(shè)“車路云網(wǎng)圖安”一體化體系。通過(guò)構(gòu)建空地一體數(shù)智底座，推動(dòng)空地?cái)?shù)據(jù)融合與協(xié)同治理；依托可信數(shù)據(jù)空間，為數(shù)據(jù)供需方及數(shù)商搭建協(xié)作平臺(tái)，滿足多樣化數(shù)據(jù)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)需求，以可信流通機(jī)制打通行業(yè)數(shù)據(jù)壁壘，釋放數(shù)據(jù)要素乘數(shù)效應(yīng)。結(jié)合大模型與空間智能，賦能市民出行、城市治理及智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施價(jià)值呈現(xiàn)、場(chǎng)景規(guī)模化應(yīng)用，探索商業(yè)閉環(huán)，助力數(shù)字經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展。
會(huì)上，北京飛渡科技股份有限公司高級(jí)副總裁王兵分享了基于構(gòu)建的車路云空間智能底座打造的多種創(chuàng)新應(yīng)用。面對(duì)無(wú)人交通與人工智能發(fā)展對(duì)空間底座的高智能化需求，車路云空間智能底座針對(duì)性解決：高質(zhì)量底座場(chǎng)景成本高、車路云語(yǔ)義缺失難應(yīng)用、缺高階仿真分析應(yīng)用三大痛點(diǎn)。通過(guò)AI驅(qū)動(dòng)自動(dòng)化建模，結(jié)合語(yǔ)義理解、物理認(rèn)知等能力，經(jīng)智能化三維數(shù)據(jù)重建，實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景構(gòu)建效率提升60%；依托空間智能分析與服務(wù)，以宏觀-中觀-微觀多層級(jí)場(chǎng)景服務(wù)，強(qiáng)化仿真預(yù)演、支撐多層決策；基于空間智能底座提供的可復(fù)用數(shù)據(jù)和功能API，打造四大典型智慧應(yīng)用場(chǎng)景，構(gòu)建一體化的仿真模擬、預(yù)測(cè)推演和輔助決策應(yīng)用體系。以智能重建、仿真計(jì)算、智能交互、空地協(xié)同為核心創(chuàng)新點(diǎn)，為車路空云一體化發(fā)展提供高效、智能的空間底座能力支撐。
未來(lái)，華為將持續(xù)打造優(yōu)質(zhì)ICT平臺(tái)，深化與伙伴合作深度與廣度，助力城市全域數(shù)字化轉(zhuǎn)型加速發(fā)展。
