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10月2日消息，中國占據2025年全球新能源市場中，插混車企中國插電混動（PHEV）車型的有多國產?91?學生表現堪稱“統治級”。

據乘聯會數據顯示，猛全名全2025年1-8月中國在世界插電混動市場份額高達75.7%，席前在全球插混車企TOP10榜單中，中國占據中國車企占據8席，插混車企且包攬前6名。有多

從全球插混車企競爭格局來看，猛全名全國產?91?學生中國品牌形成絕對優勢。席前比亞迪以33.5%的中國占據全球份額穩居第一，成為全球消費者首選。插混車企

吉利集團以9.2%份額位列第二，有多奇瑞集團（7.0%）、猛全名全賽力斯（4.8%）、席前長安集團（5.8%）、長城汽車（4.7%）緊隨其后，構成全球插混市場前六的“中國陣營”。

此外，理想汽車、東風集團也成功躋身全球TOP10，進一步鞏固中國插混的領先地位。

在市場層面，中國插混車型實現“油電平價”，全生命周期成本較燃油車低20%，完美適配城市通勤與長途出行雙重場景，85%用戶日常通勤可純電行駛，徹底消除里程焦慮。

反觀全球市場，歐美車企雖加速布局插混領域，但仍難撼中國優勢。2025年1-8月歐洲插混份額僅16.6%，美國不足6%，且多依賴中國供應鏈技術。