9月18日消息，特斯鐵路美媒報(bào)道，被指別火特斯拉FSD又陷入了新的口無指控，而美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)已經(jīng)介入調(diào)查。法識(shí)

據(jù)悉，車美查今年6月的監(jiān)管機(jī)構(gòu)一個(gè)傍晚，伊塔洛·弗里戈利（Italo Frigoli）駕駛一輛開啟了FSD的已介特斯拉電車，途徑一處鐵路道口時(shí)，入調(diào)恰好遇到道口欄桿正在降下，特斯鐵路警示燈閃爍，被指別火而一列火車快速駛來。口無

正常情況下，法識(shí)司機(jī)都會(huì)剎停在路口外等待，車美查然而他駕駛的監(jiān)管機(jī)構(gòu)那輛特斯拉似乎并未識(shí)別出這一可能致命的危險(xiǎn)場景，竟然想要直接沖過去。已介

這可把伊塔洛·弗里戈利嚇得夠嗆，伊塔洛·弗里戈利猛踩剎車，最終，車子在距離道口僅幾英尺處停下，差點(diǎn)釀成了一場災(zāi)難，而這被行車記錄儀拍了下來。

無獨(dú)有偶，近期他載著記者再次經(jīng)過同一鐵道口時(shí)，相同場景下，F(xiàn)SD依舊未能檢測到駛來的火車，弗里戈利不得不手動(dòng)剎車。

火車道口：示意圖

記者采訪發(fā)現(xiàn)，6位使用FSD的特斯拉車主也表示，他們?cè)阼F路道口遇到技術(shù)故障，其中4人提供了相關(guān)視頻。

經(jīng)網(wǎng)絡(luò)搜索，在2023年6月至今年8月期間，網(wǎng)上另有7段特斯拉行車視頻顯示類似故障，此類投訴在特斯拉網(wǎng)絡(luò)論壇上更為普遍，但并未有視頻證據(jù)。

美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的監(jiān)管人員在一份聲明中表示，他們已就此事與特斯拉溝通，該機(jī)構(gòu)稱已知曉這些事件，并一直在與制造商溝通。

“我們會(huì)持續(xù)分析消費(fèi)者投訴，以判斷是否存在潛在的車輛安全缺陷趨勢，將依據(jù)《車輛安全法》及基于數(shù)據(jù)、以風(fēng)險(xiǎn)為導(dǎo)向的調(diào)查流程，繼續(xù)對(duì)所有機(jī)動(dòng)車及設(shè)備制造商執(zhí)行相關(guān)法律。”

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