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9月22日消息，源車友怒應無近日，電池彈射電一段關于汽車電池在熱失控時可以彈出的熱失視頻在網絡熱傳，引起了網友廣泛討論。控秒

據了解，內彈在9月19日，出車一輛車身貼著“中國碰撞維修技術中心”的身網汽車演示，該技術能夠在電池熱失控的嗆把時候，將電池拋出車身3~6米外，災難眾人實現車電分離。均勝

視頻消息稱，源車友怒應無“中國碰撞維修技術中心”與均勝電子聯合推出了這項電池彈射技術。電池彈射電

據介紹，熱失該技術能夠在電池熱失控的控秒時候，將電池在一秒內彈出車身，內彈實現車電分離。

彈出車身的機構，采用和汽車安全氣囊相同的氣體發生器作為彈出動力，將電池拋出車身3-6米外的安全區域。

該視頻在社交媒體傳播后引起爭議，有網友質疑這是“把活命留給自己，把災難彈射給眾人”，也有網友評論稱“死道友不死貧道”。

今日（9月22日），均勝電子向媒體回復稱，他們與“中國碰撞維修技術中心”不存在任何形式的合作開發協議。

有知情人士透露，該“中國碰撞維修技術中心”屬于麥特集團，后者旗下擁有威力獅（welion）、奔騰（BANTAM）、MAXIMA等自主品牌。

據均勝電子官網介紹，寧波均勝電子股份有限公司主要致力于智能座艙、智能網聯、智能駕駛、新能源管理和汽車安全系統等的研發、制造與服務。

均勝電子總部位處中國浙江省寧波市，公司業務架構分為智能汽車科技研究院、新能源研究院、汽車電子事業部與汽車安全事業部，并在全球設有19個研發中心和超過50個生產基地，覆蓋亞洲、歐洲和北美等主要汽車市場。