9月18日消息，門把據(jù)報(bào)道，手失美國(guó)相關(guān)機(jī)構(gòu)對(duì)部分特斯拉電動(dòng)汽車可能存在“電子門把手失靈”的靈困拉設(shè)問(wèn)題展開(kāi)調(diào)查，涉及車輛約17.4萬(wàn)輛。孩遭

其中有車主稱，調(diào)查他們?cè)谙萝嚭蟊绘i在了車外，計(jì)主將重計(jì)門由于電子門把手失靈導(dǎo)致無(wú)法開(kāi)門，管擬孩子被困在車的新設(shè)后排，他們不得不打破窗戶玻璃。把手

美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局表示，門把正進(jìn)一步評(píng)估這一問(wèn)題所波及的手失范圍和嚴(yán)重性，如果最終認(rèn)定電子門把手問(wèn)題對(duì)車輛構(gòu)成不合理的靈困拉設(shè)風(fēng)險(xiǎn)，相關(guān)車輛將面臨召回。孩遭

特斯拉資深設(shè)計(jì)主管弗朗茲·馮·霍爾茨豪森本周三在接受采訪時(shí)表示，調(diào)查公司正尋求將電子和手動(dòng)解鎖裝置合二為一，計(jì)主將重計(jì)門目前這兩種裝置在不同位置。他表示，這一調(diào)整旨在讓車內(nèi)人員在“緊急狀況”下能更直觀地操作門把手。

“我認(rèn)為，把電子與手動(dòng)解鎖功能合并到同一個(gè)按鈕的設(shè)計(jì)理念，非常合理。這正是我們正在研究的方向。”

霍爾茨豪森并未說(shuō)明是什么原因促使特斯拉考慮重新設(shè)計(jì)車門把手，特斯拉也未立即回應(yīng)進(jìn)一步置評(píng)的請(qǐng)求。

報(bào)道稱，特斯拉此前發(fā)生一系列無(wú)法打開(kāi)車門的案例，尤其是在車禍后。特斯拉車內(nèi)的機(jī)械門把手，不同年款車型位置也不同，乘客可能無(wú)法及時(shí)找到。而在斷電情況下，外部門把手也可能無(wú)法使用。

此外，另有爆料稱，中國(guó)監(jiān)管部門正在醞釀汽車全行業(yè)禁用全隱藏式門把手。

霍爾茨豪森表示，特斯拉正在研究中國(guó)市場(chǎng)潛在調(diào)整的細(xì)節(jié)，并已準(zhǔn)備好進(jìn)行必要調(diào)整。

(責(zé)任編輯：熱點(diǎn))