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9月18日消息，年終女車9月16日，贏特北京市大興區人民法院就張女士訴特斯拉汽車銷售服務（北京）有限公司等買賣合同糾紛一案作出判決：

認定特斯拉作為經營者應保障消費者的斯拉訴后知情權，責令其向張女士提供事故前三十分鐘的車頂完整行車數據。

張女士稱，維權今天的主勝判決證明了四年前，特斯拉違反國家市場監管總局的百人行政責令，提供的權群數據是不完整的。不知道對于這種公然違反國家行政責令的沸騰車企，有沒有什么懲戒？年終女車還是特斯拉真的可以為所欲為？

日前，張女士在接受采訪時表示，贏特“案件的斯拉訴后判決可以說是行業首例，法院認可了（智能汽車）消費者的車頂合法權益，能拿到判決是維權很有意義的一件事。”

張女士還透露，主勝她加入了多個智能汽車維權車主群，每個群約有200多人，所有人沒有一個能拿到自己車輛的完整數據，在一審勝訴的消息傳來時，維權群里沸騰了，大家都特別激動。

這么多人里目前只有她的案子，獲得法院認可，認為特斯拉之前向消費者提供的數據是不完整的，確認消費者有權獲取完整行車數據的權利。

后續，她拿到事發時完整行車數據后，將再以數據為依據，申請司法鑒定涉事特斯拉車輛是否剎車失靈。

據了解，張女士為上海車展特斯拉車頂維權女車主，她自2021年2月父親駕駛特斯拉發生追尾事故后，持續要求特斯拉提供完整行車數據卻屢遭拒絕。交警認定張女士的父親負事故全責，但其家人認為事故原因是剎車失靈。

在2021年4月19日上海車展期間，她爬上了特斯拉展車車頂，大呼“特斯拉剎車失靈”，引起輿論關注。上海警方以擾亂公共秩序為由對張女士處以行政拘留五日。