10月3日消息，蛟龍據媒體報道，創紀成功在日前執行的錄號91 N中國大洋92航次第一航段科考任務中，“蛟龍”號載人潛水器成功實現我國首次北極冰區載人深潛，北極并在北極海域累計完成十余次下潛作業。完成

本次任務標志著“蛟龍”號在完成國產化升級改造與南海海試后，余次正式進入極區科考應用階段。載人科考期間，深潛“蛟龍”號不僅完成了我國在北極冰下的蛟龍首次載人深潛，還首次實現了與ROV（無人遙控潛水器）在北極海域的創紀成功91 N水下協同作業，展現出我國在深海探測與極地作業能力上的錄號持續提升。

本航段由“深海一號”船搭載“蛟龍”號于2025年7月15日從青島啟航，北極9月8日返航。完成在“雪龍2”號破冰船的余次冰區保障下，科考隊在北極區域開展了包括“蛟龍”號載人深潛、載人ROV調查和CTD（溫鹽深剖面儀）采水在內的多項綜合調查。

本次科考取得多項重要科學發現：通過對海底高清影像的AI識別，初步研究發現北極部分海域的底棲生物在密度、多樣性和個體體型等方面，在幾十至上百公里范圍內存在顯著空間差異，可能與海底地形和水深變化有關。這些數據為繪制極區生物多樣性圖譜與開展生態保護提供了關鍵支撐。

調查中發現了疑似麻坑、溶蝕孔洞、碳酸鹽巖以及多個規模相近的條帶狀貝類遺跡，指示該區域歷史上可能存在冷泉噴發活動，為研究北極地區地質歷史時期的甲烷滲漏與運移通道提供了重要線索。

借助載人潛水器的精細觀測，科學家對北極深海生物多樣性分布規律和生態系統適應機制等方面的認知得到有效深化。