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9月14日消息，世界蘇張張靖皋長江大橋南航道橋南主塔昨日完成第26個節段安裝，最大主塔南主塔高度突破300米，跨徑相當于100層樓的懸索高度。

此前9月7日，橋江北主塔已經搶先一步成功攀升至300米的靖皋新高度。建成后兩座主塔高將達350米。長江不同的大橋是，南主塔是南北大橋唯一一座江中主塔。

張靖皋大橋連接蘇州張家港、突破泰州靖江和南通如皋三市，世界蘇張是最大主塔目前在建的世界最大跨徑懸索橋，預計2028年完工。跨徑

其世界首創“鋼箱—鋼管混凝土約束組合體系”，懸索將塔柱劃分為30個節段，橋江內嵌4根直徑3.6米的巨型鋼管柱。

該結構在承載力提升30%的同時，成功減輕塔身自重50%，為未來兩千米級懸索橋建設提供“中國方案”。

大橋連接滬陜高速與張家港疏港高速，通車后張家港至如皋的車程將從1小時縮短至20分鐘。