9月15日消息，滴滴滴滴順風(fēng)車以司乘互助為核心，順風(fēng)但中途甩客等糾紛時(shí)有發(fā)生。車嚴(yán)懲中平臺(tái)對(duì)此零容忍，途甩2025年已封禁相關(guān)違規(guī)人員近1萬人。客今
中途甩客指車主未按訂單約定起終點(diǎn)接送，年已誘導(dǎo)或要求乘客中途下車，有近此類行為暗藏安全隱患，被封是滴滴平臺(tái)治理的底線。
數(shù)據(jù)顯示，順風(fēng)95%的車嚴(yán)懲中中途下車糾紛源于費(fèi)用問題，如車主私下拼車、途甩違規(guī)收高速費(fèi)，客今或乘客不實(shí)填報(bào)乘車人數(shù)等。年已
滴滴平臺(tái)建立了嚴(yán)密判責(zé)體系，有近通過溝通記錄、行程錄音、軌跡等還原真相。車主私下拼車、額外加價(jià)、拒送目的地等行為均屬有責(zé)；乘客人數(shù)不符、威脅車主等情況需自行擔(dān)責(zé)；而交通管控、極端天氣等導(dǎo)致的下車則雙方無責(zé)。
高速路等危險(xiǎn)路段甩客危害極大，既違反《道路交通安全法》相關(guān)規(guī)定，若致乘客陷入危險(xiǎn)，車主還可能承擔(dān)全部安全責(zé)任，甚至涉嫌違法犯罪。
滴滴提醒，遇糾紛時(shí)，司乘應(yīng)優(yōu)先保障安全，危險(xiǎn)路段堅(jiān)決不下車，留存證據(jù)后聯(lián)系平臺(tái)舉報(bào)。
相關(guān)文章
精彩導(dǎo)讀
熱門資訊
關(guān)注我們
