10月3日下午，通報北京萬壽路發生一起備受關注的陳震車輛車交通事故。現場照片顯示，勞斯萊xxnx19一輛黑色勞斯萊斯閃靈轎車車頭嚴重塌陷，事故安全氣囊彈出，或報車輛損毀顯著。修費有網友通過車牌號比對，堪比涉事車輛與知名車評人陳震所有車輛一致。通報

今日午間，陳震車輛車北京交警通報事故情況稱，勞斯萊經初步調查，事故陳震負事故全部責任，或報目前事故正在進一步處理中。修費其后，堪比陳震轉發稱，通報“一切以官方通告，xxnx19車輛EDR數據為準。”

值得注意的是，現場圖片引發網友質疑其是否逆行。《BUG》欄目就此事聯系事發地交警大隊，相關工作人員表示，“不方便回應”。

陳震曾公開透露，涉事車輛為其第四臺勞斯萊斯，并強調是二手車。《BUG》欄目了解到，涉事勞斯萊斯車型官方指導價達575萬元，即便是二手車，市場價也得400萬元起步。

此外，陳震關于“買車險只買交強險”的言論也引發廣泛關注。一位汽車行業人士稱，“從現場圖片看，車架基本上廢了。如果買了車損險，可以走全損，然后整車報廢。但是如果沒買，那修車成本或接近新車價格，車輛很可能面臨直接報廢。”

大中華區是勞斯萊斯第二大市場，不過該品牌的銷量已出現明顯下滑。除了前述事故外，近些年勞斯萊斯多次陷入爭議事件，在銷量挑戰之外，品牌形象也一度蒙上陰影。

網友質疑逆行，車輛或直接報廢

值得注意的是，根據現場圖片，有網友質疑陳震的車輛疑似存在逆行行為。《BUG》欄目嘗試聯系事發地交警大隊，相關工作人員稱，“不方便回應。”

陳震是一位頭部汽車自媒體人，以“二環13分鐘”飆車傳聞成名，在社交平臺上擁有千萬級粉絲，常年專注高端車型評測。今年5月底，陳震曾透露涉事車輛是自己的第四臺勞斯萊斯，并強調是二手車。

閃靈車型標志著勞斯萊斯電動化之路的正式開啟。該車型是勞斯萊斯首款純電超豪華轎跑，于2023年第4季度開始交付，在業內被稱為目前為止“最貴電車”。懂車帝資料顯示，官方指導價達575萬元。《BUG》欄目查詢發現，即便是二手車，閃靈的市場價也得400萬元起步。

在前述事故中，外界焦點還在于陳震的保險配置爭議。2023年他曾公開表示：“我買車險只買交強險”，理由是自己“開車規矩而且車多，買車損險不劃算”。據了解，交強險對財產損失的賠償上限僅有2000元。

眾所周知，勞斯萊斯的維修費用價格不菲。據媒體報道，2021年沈陽一輛勞斯萊斯魅影被撞后，4S店表示若需要更換保險杠，總維修費用高達70-80萬元。

一位汽車行業人士表示：“買全險的話，閃靈車型一年需要20萬元左右。根據網傳圖片的損傷情況來看，車輛的電池估計沒事，但是車架基本上廢了。如果買了車損險，可以走全損，然后整車報廢。但是如果沒買，那修車成本或接近新車價格，車輛很可能面臨直接報廢。”

多次陷入爭議，在華銷量滑坡

公開資料顯示，英國豪車品牌勞斯萊斯最早誕生于20世紀初。20世紀50年代，勞斯萊斯開始與皇室家族的長期合作。2003年，勞斯萊斯汽車公司被寶馬接手，至今依然備受明星和富豪們的歡迎。

此次事故恰逢勞斯萊斯銷量調整期。2023年，勞斯萊斯在全球50多個國家共交付6032輛，創下品牌119年歷史之最。不過，2024年，該品牌全球交付5712輛，雖為歷史第三好成績，但較2023年的6032輛下降5.3%，終結了連續3年的增長勢頭；2025年上半年交付2796輛，同比下降0.8%。

細分市場中，美國是勞斯萊斯最大的單一市場，大中華區為其第二大市場，不過近些年，該品牌在大中華區的銷量也出現明顯下滑。2022年，官方披露，勞斯萊斯大中華地區銷量出現了個位數的下滑。此外，根據乘聯分會秘書長崔東樹在其個人微信公眾號披露的數據，今年前5個月，勞斯萊斯在華銷量為289輛，同比減少23%。

雖然勞斯萊斯官方指導價保持穩定，但為應對市場調整，國內的終端市場頻繁出現靈活促銷。有車主在汽車論壇發文稱，2024款古斯特車型在北京地區優惠后價格降至498萬元，天津、上海等地甚至出現401萬-420萬元的成交價。

值得注意的是，除了前述事故外，近些年勞斯萊斯也多次陷入爭議事件。比如，2021年，勞斯萊斯因邀請網紅夫妻晚晚和林瀚拍攝宣傳視頻引發廣泛批評，被指與品牌高端調性不符。部分車主公開表示不滿，甚至宣稱不再購買該品牌，勞斯萊斯最終下線視頻并道歉。