每年8月中下旬至11月，從廠場(chǎng)到蘋果秋季新品發(fā)布節(jié)點(diǎn)，房到富士鄭州航空港區(qū)的跑道富士康工廠就開始進(jìn)入全年最繁忙期，生產(chǎn)線幾乎全線拉滿，衛(wèi)星之前廠區(qū)最多的下鄭時(shí)候能有40萬人。
該園區(qū)是康機(jī)全球最大的智能終端生產(chǎn)基地，并建成了河南省首家“燈塔工廠”。從廠場(chǎng)
以鄭州富士康園區(qū)和新鄭國際機(jī)場(chǎng)為核心的房到富士航空港區(qū)，有宏大規(guī)模與復(fù)雜功能，跑道是衛(wèi)星河南省對(duì)外開放的高地和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心增長(zhǎng)極。
作為富士康鄭州港區(qū)規(guī)模最大的下鄭廠區(qū)，沿雍州路分為A至K多個(gè)子廠區(qū)，康機(jī)吉林一號(hào)衛(wèi)星影像清晰展現(xiàn)了廠房布局井然有序。從廠場(chǎng)
這里是房到富士富士康在大陸最大的工廠，也是跑道蘋果全球最大組裝廠，多數(shù)iPhone高端機(jī)型在此組裝。
毗鄰富士康園區(qū)的新鄭國際機(jī)場(chǎng)，在衛(wèi)星圖上同樣引人注目。
它是中國八大區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng)之一、四大貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)之一，貨郵運(yùn)量位居中西部首位，是國際定期航班機(jī)場(chǎng)、對(duì)外開放的國家一類航空口岸。
富士康園區(qū)與新鄭國際機(jī)場(chǎng)的周邊區(qū)域路網(wǎng)密布，基礎(chǔ)設(shè)施完善，實(shí)現(xiàn)了高速公路、地鐵、高鐵、城際鐵路等多種交通方式的無縫銜接，如今正向“國際化大都市” 的目標(biāo)邁進(jìn)。
這片區(qū)域已不再是孤立的功能區(qū)塊，而是一個(gè)以高端制造和航空物流為雙引擎，產(chǎn)業(yè)、城市、口岸互動(dòng)融合發(fā)展的現(xiàn)代化新城。
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