手机av免费_免费毛片手机在线播放_在线a亚洲视频播放在线观看_国产又黄又刺激又高潮的网站_精品人妻午夜一区二区三区四区_欧美在线观看免费专区_成人爽爽爽_欧美日韩国产激情视频_超碰av导航_朋友的丰满人妻中文字幕_97人人模人人爽人人喊电影_成人网6969conwww_欧美色综合免费_伊人久久影院_欧美视频在线第一页_欧美黑人添添高潮a片www_韩国无码av片午夜福利_成人毛片观看_精品www日韩熟女人妻_国产黄色一级

9月16日消息，奧迪據媒體報道，擱置近期，年全年內奧迪CEO格諾特·多納發表聲明，面電奧迪目前將保持戰略靈活性，動化未來“7年、計劃8年，或仍會銷甚至可能10年內”仍會繼續銷售燃油車。售燃

按照奧迪之前的油車計劃，原定將在2026推出最后一批內燃機新車，奧迪然后從2026年開始過渡到純電動品牌，擱置在全球市場將只推出純電動力的年全年內新車型，停止生產新的面電汽油、柴油和混合動力汽車。動化

但在2026年前推出的計劃新車型將繼續生產銷售，直到2033年，奧迪加快向電動化的轉變，逐步淘汰內燃機的生產，并最遲在2050年實現零排放。

與寶馬、奔馳等公開反對2035年燃油車禁售令的車企不同，奧迪采取了截然不同的立場。

格諾特·多納在接受采訪時表示，他明確支持歐盟2035年起禁止銷售新燃油車的法規，并駁斥了“放寬該禁令”的呼吁，認為此類訴求“適得其反”。

他指出，汽車制造商與監管機構之間反復拉鋸的態勢，“會讓消費者感到不安”。

多納強調，在未來數年里，電動汽車是減少二氧化碳排放的唯一真正解決方案：“在未來幾年推動交通運輸領域二氧化碳減排的進程中，我尚未發現有任何技術能比電動汽車更有效。即便不考慮氣候保護因素，電動汽車本身也無疑是更先進的技術。”