10月6日消息，正版科技領(lǐng)域博主@LH手機(jī)科技愛好者近期發(fā)布了一組“老頭樂”版本“極氪 9X”的剛上外觀實(shí)拍圖，并在配文中感慨：“沒想到‘老頭樂’對熱門車型的市老神復(fù)蘑菇視頻1.3.4.模仿速度這么快！”

從該博主曝光的頭樂圖片細(xì)節(jié)來看，這款“老頭樂”版“極氪 9X”在外觀設(shè)計上高度復(fù)刻了正版極氪9X。版極

無論是氪X刻網(wǎng)車頭的整體輪廓、車身側(cè)面的外觀線條比例，還是友速車尾的造型風(fēng)格，都抓住了原版車型的度絕設(shè)計精髓，就連極具辨識度的正版蘑菇視頻1.3.4.尾燈樣式，也與正版極氪9X保持了較高相似度。剛上

不過在內(nèi)飾配置上，市老神復(fù)這款“老頭樂”版本則明顯簡化。頭樂座艙內(nèi)最顯眼的版極是一塊懸浮式中控屏，功能以基礎(chǔ)娛樂為主，氪X刻網(wǎng)支持藍(lán)牙連接播放音樂、查看本地圖片等操作；同時，車內(nèi)還配備了兩輻式圓形方向盤、水晶質(zhì)感的換擋桿，以及傳統(tǒng)的物理車鑰匙。

作為極氪品牌旗下的豪華旗艦 SUV，“正版”極氪9X于9 月29日正式開啟上市。此次新車共推出Max版、Ultra版、Hyper版及曜黑版四個車型版本，官方指導(dǎo)價從46.59萬元起。

性能方面，該車全系車型零百加速均進(jìn)入“3 秒俱樂部”，核心動力源自混動領(lǐng)域首款三電機(jī)兆瓦級電驅(qū)系統(tǒng)，系統(tǒng)峰值功率可達(dá)1030千瓦，最大馬力約1400匹。

技術(shù)配置上，極氪9X搭載了品牌全棧自研的浩瀚超級電混技術(shù)，同時全球首發(fā)全棧 900V 高壓架構(gòu)。

動力總成除了2.0T超級電混專用發(fā)動機(jī)，還配備了全球最高功率達(dá)145kW的增程發(fā)動機(jī)；電池方面，全系標(biāo)配900V混動電池組，純電續(xù)航里程最高可達(dá)到380km，最大充電倍率為6C，在 20%~80% 的常用充電區(qū)間內(nèi)，僅需9分鐘即可完成補(bǔ)能，相比目前主流混動 SUV，平均充電速度提升了233%。

輔助駕駛方面，極氪9X提供千里浩瀚智能輔助駕駛H7、H9兩套方案可選，其中H7方案搭載一顆英偉達(dá)Thor-U芯片，算力700TOPS，并配備1顆激光雷達(dá)、11個攝像頭、12個超聲波雷達(dá)和5個毫米波雷達(dá)等感知單元，可實(shí)現(xiàn)高速NOA、城市無圖NOA、智能泊車、自動緊急制動等功能。

而H9方案則是極氪L3級智能駕駛技術(shù)架構(gòu)，搭載雙英偉達(dá)Thor芯片，算力1400TOPS，

比特斯拉HW4.0的720TOPS高出近一倍，兩顆芯片底層互為冗余，提供極致可靠的算力保障。

并且，新車還搭載了行業(yè)首創(chuàng)且唯一的5激光雷達(dá)方案！

1顆520線超長距激光雷達(dá)（最遠(yuǎn)300米識別0.75x0.75m物體）。

4顆極氪自研全球首款四向高精度固態(tài)激光雷達(dá)（覆蓋近1000㎡，實(shí)現(xiàn)360°無死角覆蓋，精準(zhǔn)感知懸空/負(fù)向障礙）。

配合5個4D毫米波雷達(dá)、12超聲波雷達(dá)、13高清攝像頭、2涉水雷達(dá)、6車外麥克風(fēng)，共43個感知單元，構(gòu)建三重360°無死角感知矩陣，可以做到高速和城市快速路的L3級智能駕駛，并且為城區(qū)以及車位到車位的L3智駕做好準(zhǔn)備。

而除了具備L3級的智駕能力之外，新車還首發(fā)了全國無圖園區(qū)漫游：首次進(jìn)入陌生園區(qū)即可實(shí)現(xiàn)自主尋出口、語音操作，無需學(xué)習(xí)記憶。