差友們鄉親們,元起一年一度的小底對小米手機旗艦發布會它又來了! 托尼也是元起海角社區最新入口在 925 這個對于差評來說很重要的日子,受邀前往發布會現場,小底對給大家帶來了最熱乎的元起第一手報道。 當然,小底對在產品正式發布之前,元起依舊是小底對我們雷總祖傳的年度演講,和大家聊了聊這幾年做芯片和汽車的元起歷程。 而在雷總長達一小時的小底對深情演講過后,我們也終于迎來了這次發布會的元起主角 —— 小米 17 系列。 具體來說,小底對這次發布會共發布了小米17 標準版、元起小米17 Pro、小底對小米17 Pro Max 這三臺手機,元起以及其他一系列產品。 廢話不多說,讓我們直接進入正題,給大伙聊聊這次新發布的產品! >/ 小米 17 系列 首先是每代都扛銷量大旗的小米數字標準版。 眾所周知,小米這代旗艦直接跳過了數字 16,命名上直接對標蘋果,把名字改成了小米17。 小米這樣做的底氣,按照雷軍的話說,是小米17 做了全面升級。 首先是外觀方面的質感升級。背面輕量化 Deco 設計,正面極窄邊框、超大 R 角,而且整機厚度僅僅 8.06mm,重量還控制在了 191g。 就問你這個 17 配這個側面,誰看了不迷糊。。。 其次是屏幕升級,依舊是 6.3 寸的小屏尺寸,但采用了小米 M10 屏幕技術,屏幕峰值亮度也來到了 3500nit( 上代 3200nit),海角社區最新入口代表咱們國產材料的發光效率實現了國際領先。 至于原因嘛,發布會提到說,這塊屏幕是由小米與盧米藍 OLED 聯合實驗室研發,里面的新型紅色發光主材,能將發光效率提升 11.4%,才有了這樣的亮度表現。 還有一點是續航升級,小米17 電池容量增加到了 7000mAh,采用了 16% 超高含硅量以及 894Wh/L 的超高能量密度電池。 小米在現場更是演都不演了,直接公開了小米17 對比 iPhone17 的重度續航測試—— 連測 12.2 個小時,在 iPhone 17 耗完自身電量,外加 5000mAh 磁吸充電寶續命的情況下,直到 iPhone17 關機,小米17 還能有 26% 的電量。 更“殺人誅心”的一點是,小米做的這款 5000mAh 磁吸充電寶,甚至能兼容 iPhone17 全系( 這一代蘋果的磁吸充電寶是 iPhone Air 專用 ),他真的我哭死。。。 其他方面的升級則是,小米定制了 1/1.31 英寸的 光影獵人950 傳感器,還用上了新一代徠卡光學 G+P (玻塑混合)鏡組,來減弱眩光。當然徠卡影調和大師人像啥的,小米17 也沒丟下。 還有小米一貫的保留節目,小米首發高通驍龍最新一代的處理器 —— 第五代驍龍8至尊版。光聽名字你可能會迷糊,明明上一代還叫高通驍龍8至尊版,這一代咋就改名了。 但你只需要知道,這代處理器用了第三代 3nm 制程工藝,主頻直接來到了移動設備史上最高的 4.6GHz,反正性能更強就完事了。 關于這顆處理器的深度解析,已經在路上了,大家也可以持續關注我們的公眾號推送,期待一波~ 并且小米17 還搭載了立體環形冷泵散熱系統,跟 iPhone 17 對比,打游戲時幀率更高,溫度更低。。。 甚至發布會最后還直接貼了兩家 17 的參數對比,算是把對標進行到底了。 說完標準版,接下來咱們看看跟 iPhone17 Pro 對標更徹底,甚至 “小贏” 一手的小米 17 Pro —— 乍看兩家 17 Pro 的背面,你可能覺得大家的設計屬于心有靈犀。 但其實小米 17 Pro 多了個 「妙享背屏」,攝像頭模組的右側區域,直接是塊完整的顯示區域。 通過它,你不光可以查看消息,更換 AI 人像壁紙,還支持背屏自拍,以及把主屏幕的二維碼、圖片、便利貼等信息 PIN 到這塊背屏上,甚至你還可以通過背屏卡片控制小米汽車。。。 而且小米還給這個妙享背屏,設計了一個復古掌機手機殼,讓你能用它玩經典小游戲,算是盡可能開辟這塊副屏的使用場景。 其他方面,小米17 Pro 對比小米17 標準版的升級,主要就是影像方面了。 仔細看的話,小米17 Pro 的這顆主攝,命名是光影獵人950L( 標準版是光影獵人950 ),區別就在于 LOFIC 超高動態技術。 這意味著,小米17 Pro 的主攝將傳感器提升到 16.5EV 的超高動態范圍。說人話,就是在逆光抓拍和視頻錄制時的表現會更好。 而且小米17 Pro 搭載了潛望式 5x 徠卡浮動長焦,支持 10 倍無損變焦,并且實現了徠卡 “光學鍍膜大滿貫”,減少眩光和鬼影,在復雜光線下也能降低一定的畫面發霧現象。 除了影像,小米17 Pro 還多了個 UWB 超寬帶互聯,對于小米車主來說,這項技術能幫你靠近車時自動解鎖,以及實現開啟前后備箱、離車自動落鎖這樣的功能。 最后還有一點區別,應該是為了內部堆疊考慮, 小米17 Pro 采用了 L 形封裝異形疊片電池,電池容量相比較 小米17 標準版有所下降,來到了 6300mAh。 接下來是小米的超大杯,小米17 Pro Max。 托尼這里就直接說區別點了—— 它屏幕更大,正面是 6.9 英寸超大直屏,搭載第三代小米龍晶玻璃,整機厚度 8mm 的同時,重量也來到了219g,咱就是說大屏手機這一塊。。。 而且小米17 Pro Max 的屏幕還采用了超級像素技術。 按照小米的說法,手機屏幕技術上,第一次做到了一個像素點里擁有獨立的 RGB 像素,不需要再像傳統的 OLED 一樣,借用相鄰的子像素了,所以小米17 Pro Max 屏幕的物理分辨率沒有 2K,顯示效果卻與 2K 同一水準。 而且影像方面,小米17 Pro Max 在 Pro 版的基礎上,還搭載了 1/2 英寸的超大底潛望長焦,還用上了超聚光棱鏡技術,進光量提升 30%,總之能改善弱光條件下的長焦拍攝效果。 然后小米17 Pro Max電池容量為7500 mAh,支持小米星辰通信,存儲方面也是 512GB 起步。 最后給大家來個全系價格總結。 小米17 4499 元起,小米17 Pro 4999 元起,小米17 Pro Max 5999 元起。 發布會上也提到了新系統澎湃 OS 3 ,除了進一步提升流暢性之外,小米也加入了藍綠大廠都在做的事,那就是 “強行兼容” 蘋果產品。。。 比如和 iPhone 互相查看通知,Mac 上面直接給手機傳文件等等,雷總更是直接在發布會上說 “歡迎蘋果用戶選購小米手機” ,說到這的時候自己都繃不住了。。。 不過那句話怎么說來著?真誠是最好的必殺技,托尼的想法也和雷總有點像,鼓勵大伙多體驗不同品牌的產品,沒準就打開新世界大門了呢? >/ 平板、音箱和路由器 說完了手機,接下來同樣是很多人期待的小米平板 8 系列,這次有標準版和 Pro 兩款。 簡單來講,兩款平板大多數參數基本保持一致,比如 11.2 英寸的 3.2K 144Hz 刷新率 LCD 屏幕,而且也都支持選擇納米柔光屏,也都有 9200mAh 的大電池和四揚聲器。 發布會上表示,唯二的不同就是小米平板 8 Pro 搭載驍龍 8 至尊版芯片和 67W 充電,而標準版搭載第四代驍龍 8s 和 45W 充電。 價格方面,小米平板 8 Pro 和標準版的起售價分別是 2799 和 2199 元,有一些存儲容量版本也可以選擇加 200 塊選裝柔光屏。 這次的平板都用上了最新的澎湃 OS 3 ,而且也針對平板使用場景做了優化,比如給很多應用做了適配,橫豎屏比例用起來更順手,而且還支持豎向分屏。 而且小米這次還給平板做了類似 iPad 妙控鍵盤那樣的懸浮鍵盤,以及只有 1ms 超低延遲的觸控筆 Pro ,該說不說鍵盤和筆確實能大幅提高平板的體驗。 價格也是一如既往小米,果果動不動一兩千塊的配件,懸浮鍵盤和觸控筆在小米這分別只要 699 和 599 元。 對了,如果你是學生的話,首銷期間購買這次的新平板,還會免費送你觸控筆,如果托尼還是個大學生,那這波是真的有點心動了。。。 其次就是祖傳家電三件套 —— 冰箱電視洗衣機,以及新出的音箱和路由器。 由于篇幅原因,家電這塊兒托尼就不多啰嗦了,在這里快速帶大伙過一遍音箱和路由器。 這次的 Sound 2 Max 音箱采用了相當簡潔的一體壓鑄結構,該說不說顏值確實挺高。。。 小米這次不僅提供了三款磁吸面板,還有金屬落地支架,而且是線材支架一體設計,外觀確實是相當優雅。 Sound 2 Max 采用了定制三分頻,高中低都有獨立單元,而且是兩個 4 英寸的低音單元,這倒是讓托尼有點好奇它的音質咋樣了。 對了,小米還準備了低延遲無線音頻連接器,可以讓兩臺 Sound 2 Max 組成一個立體聲。 其中 Sound 2 Max 本體售價 1999 元,落地支架 399 元,音頻連接器 299 元,面板 199 元起售。 除了這個大號的,發布會上還有一個小號的藍牙音箱,售價 299 元,乍一看還以為是 Xbox 游戲機。。。 這個小音箱還有一個 4GB 內置存儲,支持離線播放歌曲,官方說差不多能存 750 首歌。 該說不說,這玩意兒放在桌子上當個桌面小音箱,似乎也還不錯? 發布會上還有一款萬兆 WiFi 7 路由器 BE10000 Pro ,售價 1699 元。 雖然它是路由器,但是居然支持加裝固態硬盤,官方的說法是 “個人輕存儲” 。。。 上次小米這么干,還是在 2017 年的小米路由器 HD 。。。 之前網上一直有傳聞說小米要做 NAS ,結果 NAS 沒做出來,他們反而給路由器加了個固態硬盤位置,屬實讓人沒想到。。。 >/ 小米定制服務 您猜怎么著?本來托尼以為這場發布會是專屬于數碼寶貝的 moment ,結果雷總還是忘不了它的小米汽車。。。 不過雖然咱是個數碼寶貝,但如果真要聊車的話,汽車這一塊兒咱也是略知一二。 雷總首先當然是告訴大伙,YU7 在浙賽跑出了 1 分 43 秒 384 的好成績,排在浙賽 SUV 圈速榜第五,同時也是一百萬元以內的浙賽最速 SUV 。 雖然和奧迪 RS Q8 、保時捷卡宴 Turbo GT 這種快到不像是 SUV 的車沒法比,但也已經可以和一些跑車掰掰手腕了。 不僅如此,雷總在發布會上也官宣,小米 YU7 已經在紐北賽道進行測試了,托尼也是相當期待一款純電 SUV 在紐北這么險峻的賽道上,能跑出多快的圈速。 但上面這些都只是開胃菜,雷總這次宣布了一項全新的服務,那就是對標豪車的小米定制服務。 簡單來講,這項服務可以讓你給車漆、車標、內飾、輪轂和各種配件都進行不同程度的個性化定制,從而和普通的量產車做出區分,更加彰顯個性。 比如說這次展示的 5 款車漆就不太一樣,分別是紫水晶、競速紅、暮光玫瑰、啞光流金粉和嫩芽黃,而這些顏色只在定制服務提供,正常流程你是買不到滴~ 車標不僅可以選擇 24K 金,還可以再細致成白陶瓷、黑陶瓷和碳纖維等幾個版本。 還有像是輪轂、卡鉗、內飾等等,都有不同程度的顏色和種類提供選擇,這些都是普通訂車流程里買不到的。 有些差友們看到這里可能覺得小米是不是飄了,這玩意兒都敢搬出來賣了? 但事實上,定制化服務在豪車品牌里其實是很常見的,就這么說吧,跟保時捷一比,小米這些定制服務都算少的了。。。 經常買豪車的差友們都知道,保時捷的個性化定制選項那是出了名的多,只有你想不到的,沒有保時捷定制不了的。 光是一個真皮內飾,保時捷 911 就有 17 種選擇。。。 而到了外觀定制,又分成了組件、涂裝和車燈等 5 個部分,每個部分又有好幾種選擇,少則五六種,多則十幾種。。。 就這么說吧,保時捷的選配網站,我能摸魚玩一整天。 當然,價格也非常保時捷,一個定制車漆就能要你十幾萬塊錢,比一輛車還貴。 而小米這次想做的,就是要把個性化定制服務的價格 “打下來” 。 比如定制車漆的價格是 11000 元起步,這個價格其實也就比平常加錢才能買的車漆貴一些。 其他的諸如 2000 塊的陶瓷車標,1500 塊的定制卡鉗,15000 的定制內飾和 20000 的輪轂等等,托尼覺得價格確實沒有高出太多。 而雷總在發布會上也表示,這個服務先 “干一年試試” ,看看大伙的反饋咋樣。 當然,這個定制服務也有門檻要求,它只接受 YU7 Max 和 SU7 Ultra 這兩款車型進行個性化定制,而且選配價格必須要超過十萬塊才可以。 定金價格也是直接干到了八萬塊,不過猶豫期也延長到了 90 天,差友們可以慢慢考慮要不要選擇這個定制服務。 另外,這項服務每個月只接受 40 輛車,確實是有點豪車定制內味兒了嗷。 這個服務確實是有點出乎托尼的意料,因為 SU7 和 YU7 已經成為了銷量最火爆的車型,而在這個時候推出定制服務,頗有那么一點反其道而行之的意思。 但按照雷總的話來說,這種定制服務以前都只出現在百萬豪車上面,而現在大伙整一輛 30 多萬的 YU7 Max ,也可以選擇這種個性化定制服務了,是一種 “體驗平權計劃” 。 其實從這個角度上來看,托尼還是很支持雷總的,當然也開始期待這套服務跑通了之后,大伙在網上會如何分享自己的個性化愛車。 >/ 最后聊兩句 總的來講,這依舊是一場經典的三明治結構小米發布會,開頭雷軍演講,中間手機和其他產品,最后汽車登場。 無論是小米 17 系列還是讓人意想不到的定制服務,估計都能在熱搜上面掛一陣子了。 當然,作為全面對標 iPhone 17 系列的產品,相信有很多人都好奇它的體驗究竟如何,用起來到底怎么樣,和蘋果互聯的表現到底好不好? 大伙也不用著急,因為我們的小米 17 Pro 測評也將很快和大家見面,差友們記得準時收看! |