9月25日消息，完全據媒體報道，自主中國船舶集團旗下大連造船為招商輪船建造的研發運輸禁漫天堂官方網址17.5萬立方米液化天然氣（LNG）運輸船近日正式命名交付。這艘總長295米的國萬“海上超級冷凍車”由大連造船完全自主研發設計，并集成多項國際先進技術，立方其成功交付標志著中國在LNG運輸船這一被譽為造船業“皇冠上的米液明珠”的高端領域再次取得重要突破。

LNG運輸船作為國際公認的化天“高技術、高難度、然氣高附加值”船型，船交其核心液貨圍護系統需要在零下163攝氏度的完全極低溫環境下實現高精度建造，技術難度極高，自主全球僅少數船企具備完整建造能力。研發運輸大連造船在首次進入該領域之際，國萬禁漫天堂官方網址便實現了“首船即達標、立方交付即領先”的米液優異成績。

該船配備新型LNG雙燃料低速主機及ICER系統，在燃油與燃氣模式下均滿足國際海事組織最高排放標準。采用創新雙艉鰭線型設計，配合空氣潤滑系統，有效提升了水動力性能與推進系統安全冗余。液貨艙采用GTT Mark Ⅲ薄膜型圍護系統，日蒸發率控制在0.085%的低水平，并配置再液化裝置，可高效處理蒸發氣，整體性能優異。

該船一次滿載運輸的液化天然氣，可滿足大連市約一個半月的民生與工業用氣需求，并具備廣泛的適港性，能夠停靠全球絕大多數大型LNG岸站，顯示出卓越的船岸兼容能力。

在首制船試航階段，大連造船創新實施“雙試合一”模式，將高風險的貨艙氣體處理試驗與綜合性海上試航同步推進。在11天的試航中，成功實現與岸站一次性對接，并在20小時內完成靠泊、裝載、卸貨全流程操作。從燃氣加注到試航全程，碳氫化合物監測值為零，燃氣模式耐久試驗及無人機艙試驗均一次通過。各項性能指標均優于合同要求，所有試航項目一次性高效完成，贏得了各方高度認可。

目前，大連造船手持LNG運輸船訂單已達17艘，其中13艘已開工、7艘已下水，展現出“批量接單、批量建造”的規模化產能優勢，進一步鞏固了其在該領域的領先地位。