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9月24日消息，目標海外車媒Electrek報道，車速出腳車法國Cixi公司推出一款顛覆性的國推鑒黃師入口頁面彈窗電動三輪車了Vigoz，號稱 “可上高速的蹬電動輪電動踏板車”。

外觀融合汽車的上高速封閉式車身與自行車的簡約線條，前臉配備LED大燈和雨刷器，目標還配有高位剎車燈及全景后視鏡。車速出腳車

尾部設有開放式貨臺（可綁帶固定行李），國推后排支持安裝兒童安全座椅（Isofix 接口），蹬電動輪車身采用輕量化鋁合金框架，上高速整車重量約200公斤。目標鑒黃師入口頁面彈窗

內飾帶有自行車混合風格，車速出腳車通過車把轉向，國推類似自行車操控邏輯，蹬電動輪配備了類似躺式座椅，上高速配合可調節踏板和三點式安全帶，騎行者可以后仰身體并踩動腳踏板。

還配備集成觸控屏，可顯示車速、電量、踩踏功率等信息，并支持藍牙連接手機 APP，支持遠程查看車輛狀態或進行固件升級。

前后碟剎 + 再生制動（踩踏反向觸發），緊急制動距離比傳統三輪車縮短30%，配備電子穩定控制系統（ESC），高速過彎時主動傾斜技術可自動調整車身姿態，確保穩定性。

搭載22kWh電池組，目標最高時速可達120 公里/小時（原型車已達100km/h），符合歐洲L5e類別標準，允許在高速公路合法行駛，單次充電需6小時，配合踩踏助力可滿足長途通勤或短途旅行需求。

采用專利踏板能量回收系統（Pedaling Energy Recovery System），通過踩踏動作驅動輪轂電機，同時將動能轉化為電能存儲于電池。

系統可實時自動調節踏板阻力，用戶可選擇不同踩踏力度級別（如運動模式或節能模式），既能通過踩踏提升續航（最高疊加至 200 公里），也能完全依賴電池驅動（純電續航 160 公里）。

值得注意的是，即便電池耗盡，用戶仍可通過踩踏繼續行駛，只是阻力會顯著增加。