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9月26日消息，跑快小米秋季發(fā)布會后，干嘛過剩雷軍接受媒體采訪，雷軍91h網(wǎng)站談到了小米汽車的小米性設(shè)計理念。

針對外界“小米汽車性能過剩”的汽車疑問，雷軍給出明確回應(yīng)。只有做好

“很多人說你這個車跑這么快干嘛？把車只有在這么快的極限的情況下才能把車做好，這不是跑快我發(fā)明的，這全世界100年來所有車廠都這么做的干嘛過剩91h網(wǎng)站，只有我們中國車廠現(xiàn)在才開始做這件事情。雷軍”

雷軍直言，小米性小米是汽車國內(nèi)第一家將紐北賽道作為“主場”的車企，認真的只有做好在把車的駕控做好，底盤做好，把車這是跑快做車的基本功。

他指出，中國車企近年才開始重視這一核心環(huán)節(jié)，而小米正通過自身實踐引領(lǐng)行業(yè)回歸對汽車機械素質(zhì)的關(guān)注，推動更多品牌聚焦駕控與底盤等基礎(chǔ)能力建設(shè)。

除了機械素質(zhì)的深耕，雷軍還提及小米汽車帶來的新價值。其一便是“人車家全生態(tài)”與開放合作模式，通過打通汽車與家居、智能設(shè)備的場景壁壘。

其二是對設(shè)計的極致追求，目前小米汽車已推出數(shù)十種車漆顏色，并計劃三年內(nèi)擴展至100種。

雷軍特意解釋，大眾車型顏色稀少的核心原因是成本控制與生產(chǎn)難度，而小米投入巨資突破車漆研發(fā)與制造瓶頸，正是源于對“顏值很重要”的堅持。